CAT 
ES 
No hi ha productes a la cistella.
Arriba La Zona de Baixes Emissions de Mataró: Com t'afecta?
- 13/11/2024
- 1079
- Movilidad
Mataró, ciutat amb més de 50.000 habitants, havía d'adoptar la normativa de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) al 2023. No obstant, la seva implementació es va posposar fins a 2025, i 2025 està molt a la vora. Quina és la situació actual?
Actualment, la ciutat es troba a la fase final de preparació, ajustant la infraestructura necessària per a la implementació efectiva de la ZBE, fet que marcarà un canvi important en la mobilitat i les normatives per als vehicles en el municipi.
Però... Què és una ZBE?
Les Zones de Baixes Emissions (ZBE) són àrees urbanes on es limiten les emissions contaminants de vehicles, amb l'objectiu de millorar la qualitat de l'aire i reduir la petjada de carboni.
Aquesta normativa, impulsada per la Unió Europea, estableix que les ciutats de més de 50.000 habitants han d'implementar aquestes zones per a complir amb els estàndards de sostenibilitat i salut pública.
Com t'afectaran les Zones de Baixes emissions de Mataró?
La implementació de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) a Mataró portarà importants canvis en la mobilitat urbana, especialment en l'accés al casc antic de la ciutat. A partir de l'entrada en vigor de la ZBE, els vehicles que no comptin amb l'etiqueta mediambiental corresponent, és a dir, aquells que no compleixen amb els estàndards d'emissions, no podran accedir a aquesta àrea.
Aquesta mesura afectarà principalment als vehicles més antics o aquells amb majors emissions contaminants. Els cotxes sense etiqueta mediambiental, com molts models dièsel i benzina de més de 20 anys, tindran restriccions per a ingressar al centre històric de Mataró. Això no nomès busca reduir la contaminació de l'aire, sinó també millorar la qualitat de vida dels residents i augmentar la sostenibilitat de la ciutat.
Quines restriccions s'imposaran a aquests vehicles?
Els vehicles sense etiqueta mediambiental no podran accedir a la zona de baixes emissions de Mataró de dilluns a divendres, de 7 del matí a 8 de la tarda. No obstant això, existeixen excepcions i moratòries per a determinats casos específics:
- Persones amb rendes baixes podran sol·licitar una excepció temporal.
- Persones a les quals els hi faltin 5 anys per a jubilar-se, sempre que el vehicle sigui essencial per a la seva activitat laboral, també podran beneficiar-se d'una moratòria.
- Els residents de la zona de baixes emissions de Mataró comptaran amb permisos especials per a circular per l'àrea restringida, però encara queda per especificar si seran temporals o no.
- A més a més, es donaran permisos a persones amb mobilitat reduïda o en tractament mèdic, garantint el seu accés quan sigui necessari.
- Serveis Públics i Vehicles d'Emergències.
Aquestes excepcions busquen fer la transició més justa i accessible per a aquells que depenen del seu vehicle i compleixen amb uns certs requisits.
A quins accessos i zones afectarà?
Els principals accessos afectats per la nova Zona de Baixes Emissions de Mataró seran:
- C/ Argentona (sentido La Riera)
- Muralla del Tigre
- Baixada de les Espenyes (Zona Can Xamar)
- C/ Sant Francesc d’Asís
En general, es mantindrà la zona prèviament subjecta a limitacions horàries, però amb la nova normativa, s'afegirà la restricció a vehicles contaminants.
Això implicarà que molts pares i mares que necessiten accedir a la zona per a portar o recollir als seus fills de l'escola Cor de María es veuran afectats per les noves restriccions.
A partir de la implementación de la ZBE, estos desplazamientos deberán ajustarse a los horarios permitidos o realizarse en vehículos que cumplan con los estándares ambientales, lo que supondrá un cambio importante para muchas familias.
Serà llavors aquesta mesura efectiva?
La implementació de la Zona de Baixes Emissions a Mataró té el potencial per ser una mesura efectiva per a reduir la contaminació i millorar la qualitat de l'aire al centre urbà, beneficiant a la salut pública i al medi ambient. No obstant això, per a que aquesta iniciativa sigui veritablement efectiva i sostenible a llarg termini, serà essencial millorar i ampliar el transport públic a la ciutat.
Un sistema de transport públic més accessible i eficient permetria que els ciutadans tinguin alternatives reals i pràctiques al vehicle privat, especialment en les zones on la ZBE imposa restriccions. A més a més, aquestes millores contribuirien a la fluïdesa de la mobilitat urbana, reduint les emissions globals a la ciutat i donant suport als objectius de sostenibilitat de Mataró.
Amb una combinació adequada de restriccions i alternatives de transport, la ZBE podria complir amb els seus objectius i marcar una diferència significativa en la qualitat de vida dels habitants de Mataró.
Foto 1 : Capgròs
Foto 2 : Ayuntamiento de Mataró
Agregar comentario